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中铁签孟加拉国最大基建工程帕德玛大桥铁路连接线项目:yabo亚博最新版

作者:yabo现在官网   发布时间:2021-01-06   点击量:

本文摘要:8月8日,在孟加拉达卡市,孟加拉铁路局(BangladeshRailway)与中国中铁股权有限责任公司(ChinaRailwayGroupLimited)月签署帕德玛大桥铁路电极连接线新项目(PadmaBridgeRailLinkProject)基本建设合同,EPC施工总承包合同额度为314亿美金。

8月8日,在孟加拉达卡市,孟加拉铁路局(Bangladesh Railway)与中国中铁股权有限责任公司(China Railway Group Limited)月签署帕德玛大桥铁路电极连接线新项目(Padma Bridge Rail Link Project)基本建设合同,EPC施工总承包合同额度为31.4亿美金。孟加拉铁路局长姆爷扎德.侯赛因老先生与中铁二院总经理张雪才老先生意味着合同彼此签定。孟加拉铁路局沙迪纳.克里希那.坎卡拉波迪老先生项目负责人、孟加拉铁路局副局(土建工程)卡兹.默罕默德.拉菲克尔.阿郎姆老先生、中国中铁老总李自大老先生与中铁二院经理朱颖老先生亲眼目睹签署。

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孟加拉铁道部部长穆吉布.哈克立法委员老先生、孟加拉国家铁路局常秘费罗兹.萨勒.乌罗先生、中国驻派孟加拉使者马明强老先生、中国驻派孟加拉使馆经济发展商务接待帮办李光军老先生、中国中铁高级副总裁大马力老先生等报名参加签订典礼。该新项目是孟加拉国中西部地区客货运输的又一个主通道,是“孟中国和印度缅经济发展过道”中铁路南通市道的最重要构成部分,是“一带一路”的最重要內容之一。路线源于不仅有达卡地铁站,经马瓦、根据帕德玛公铁双用立交桥、向西北邦嘎最终至杰索尔,路线中区与不仅有Rajbari至Kashiani铁路和Faridpur至Bhanga铁路相接,组成了孟加拉南部新的铁路网框架。

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该新项目新创建铁路正线里程数168.6千米,最少设计方案车速120千米/钟头。新项目完工后,孟加拉中西部和南部地域的交通条件将得到 非常大的提升 ,并强有力铸就所述地域及孟加拉全国各地的社会发展经济刚刚发展起来,大学生消费群体的消费属性处于一种较为。另外,该铁路地下隧道也将提高孟加拉与中国、印尼、越南的对外经济贸易来往,拓张孟加拉经济发展不断的发展趋势。

据报,先前由中国中铁隶属中铁二院承建方的孟加拉栋吉至派罗布巴扎尔铁路新创建二线新项目月末二零一五年12月31号太阳太阴全线通车经营,此新项目是中国企业为孟加拉承建方的第一条铁路。中铁二院充分运用设计方案企业的技术性、资询、管理方法正确引导优点,艺术创意国外项目风险管理方式,为中国中铁知名品牌不断为孟加拉销售市场获得贴心服务确立了夯实基础。除此之外,帕德玛公铁双用立交桥主桥工程项目由中国中铁隶属中铁大桥局于二零一四年根据国际性竞投分摊,合同额度15.五亿美金。

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现阶段,该新项目主体结构已月开工,已经井然有序前行。帕德玛大桥新项目是迄今为止中国公司在国外承揽的仅次桥梁施工,也是孟加拉国仅次的公路桥梁新项目,称之为“理想之桥”。

帕德玛大桥铁路电极连接线和帕德玛大桥完工后将不容易彻底完成孟加拉南边21县市与大城达卡、孟东部地区和东北部中间客货运输跨过帕德玛河摆渡来往的历史时间,将沦落中国“一带一路”发展战略的最重要交通出行支撑点工程项目和相接中国及“泛亚铁路”的最重要地下隧道之一。憧憬未来,中国中铁将以后拓展孟加拉销售市场,在好几个行业大力开展协作,凭着整体实力雄厚的整体实力、高品质的服务项目、艺术创意的管理方法,更优地助推“一带一路”基本建设和中国铁路“再回头回来”。


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